Gesamtansicht des Zuges

Detailansicht Lokomotive

Detailansicht Waggon

Innenansicht Lokomotive und Waggon. Die Lokomotive, sowie jeder Waggon besitzt einen Batteriekasten für eine 9V-Batterie. Damit kann die Beleuchtung ein- und ausgeschaltet werden. Bei der Lokomotive ist der Batteriekasten am grauen 1x2 Plättchen (Ein-/Ausschalter) zu erkennen.

Innenansicht Waggon. Bei den Waggons sitzt der Batteriekasten an der Unterseite der Grundplatte. Entfernt man die Sitzfläche, so kann man die Beleuchtung ein- oder ausschalten (graues 1x2 Plättchen).

Innenansicht Waggon. Im linken Bereich ist das WC inclusive Beleuchtung zu erkennen.

Alle Waggons sind mit Magnetkupplungen "kurz gekuppelt" D.h. Der Abstand zwischen den Waggons beträgt jeweils eine Noppe.

In Kurven, Gegenbögen und Weichen ziehen sich die Waggons auseinander. In Geraden werden die Waggons wieder zusammengezogen.

In Kurven stoßen die innenliegenden Puffer aneinander und ziehen dadurch die mit Gummis befestigten Kupplungen auseinander. In Geraden werden die Waggons dann wieder zusammengezogen.

Beleuchteter Zug.